Theo hãng tin Bloomberg, đội cứu hộ đã giải phóng tàu EverGiven khỏi bờ cát kênh đào Suez sau gần 1 tuần vất vả tìm cách giải quyết. Thuỷ triều lên cao đã giúp các chuyên gia gặp thuận lợi hơn trong việc làm nổi tàu và đẩy nó ra khỏi bờ. Mặc dù tàu EverGiven đã được giải cứu nhưng hiện vẫn chưa rõ bao giờ thì kênh đào Suez có thể hoạt động trở lại cũng như đến khi nào thì khu vực tắc nghẽn với hơn 450 tàu hàng chờ 2 bên đầu kênh sẽ được lưu thông.
Tuyến đường huyết mạch này chiếm 12% tổng số hàng hoá vận tải hàng hải trên toàn cầu và bình quân đón hơn 50 tàu hàng đi qua đây mỗi ngày. Nhiều thuyền hàng đã phải quay đầu lại giữa biển để đi vòng qua Mũi Hảo Vọng của Châu Phi nhằm tránh ách tắc trên kênh đào Suez.
“Ever Given đã nổi trở lại vào lúc 4h30 ngày 29/3/2021 (vào lúc 9h30 giờ Việt Nam). Tàu hiện đã được đảm bảo an toàn. Thông tin thêm về các bước tiếp theo sẽ được cập nhật sau khi chúng tôi nắm được”, Inchcape đăng thông báo trên Twitter. Đuôi tàu đã di chuyển khỏi bờ phía tây của kênh Suez.
Đoạn video tàu Ever Given di chuyển trở lại đang được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội. “Sau 4 ngày 2 giờ, con tàu cuối cùng đã thoát mắc cạn. Tôi nghĩ tất cả chúng ta hôm nay đều cần chiến thắng này”, một người dùng Twitter hào hứng chia sẻ.
Inchcape cũng đăng kèm thông báo ảnh chụp từ Google Maps cho thấy tàu đã dịch chuyển vị trí. Dịch vụ theo dõi tàu Vessel Finder đã thay đổi trạng thái của Ever Given thành “đang hoạt động” trên trang web của họ.
Vị trí tàu Ever Given (màu đỏ) đã dịch chuyển so với trước đó. Đồ họa: Google Maps.
Tuy nhiên, Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) sau đó cho biết mọi nỗ lực cứu Ever Given bằng tàu kéo đã thành công trong việc di chuyển phần trước và sau của tàu, giúp con tàu nổi lại một phần.
Osama Rabie, người đứng đầu SCA, ra tuyên bố cho biết tàu Ever Given đã “đáp ứng lại với lực kéo và các tác động của tàu kéo”. “Hướng của con tàu đã được điều chỉnh lại tới 80%. Đuôi tàu đã di chuyển cách bờ 102 mét”, so với vị trí của cách bờ 4 mét trước đó, Rabie cho hay.
Nỗ lực giải cứu hoàn toàn Eve Given sẽ được nối lại vào đợt triều cường tiếp theo vào hôm nay. Một quan chức Evergreen, nhà vận hành tàu Ever Given, nói rằng tàu “đã quay đầu”, nhưng “chưa nổi”, hiện mắc cạn ở góc 30 độ so với kênh, nhưng đã giảm so với trước đó.
“Tổng cộng 11 tàu kéo đã được huy động để kéo Ever Given kể từ sáng nay”, quan chức cho biết. “Tàu bị hư hại ở phầu mũi khi mắc cạn, nhưng không có hư hỏng mới nào được ghi nhận”.
Hiện chưa rõ thời điểm các tàu có thể lưu thông trở lại qua kênh Suez. Giá dầu thô giảm sau khi có tin con tàu được giải cứu, với giá dầu thô Brent giảm một USD/thùng, xuống còn 63,67 USD/thùng.
Cận cảnh “núi” container trên tàu Ever Given ngày 27/3/2021
Lực lượng tham gia giải cứu Ever Given đã tăng cường đào bới, nạo vét quanh tàu hàng khổng lồ này. Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) cho biết họ đã đào bới để mở rộng bờ kênh và nạo vét tới độ sâu 18m gần mũi tàu. Quá trình giải cứu tàu Ever Given từng gặp khó khăn vì lớp đá dưới mũi tàu.
Các nhân viên của kênh đào đã phải di chuyển 27.000 mét khối cát để cứu con tàu EverGiven. Các nhà chức trách Ai Cập đã dự định dỡ container khỏi tàu nếu những cố gắng trong ngày hôm nay 29/3 không thành công.
Ít nhất 369 tàu chở theo số lượng hàng hóa trị giá hàng tỷ USD đã bị mắc kẹt tại các lối vào kênh đào Suez do sự cố của tàu Ever Given. Nghiên cứu từ công ty bảo hiểm Đức Allianz cho biết mỗi ngày kênh đào Suez bị chặn có thể gây thiệt hại thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỷ USD.
Những công ty vận tải biển lớn như Maersk của Đan Mạch đã chuyển hướng cho tàu đi vòng qua Mũi Hảo Vọng của Nam Phi dù chi phí cao hơn và tuyến đường dài hơn, khiến chúng mất thêm ít nhất 7 ngày hành trình.
Không ảnh khu vực tàu Ever Given mắc nạn.
Ngay cả khi tàu Ever Given được giải cứu, Maersk ước tính cũng mất 3-6 ngày để những con tàu mắc kẹt đi qua kênh đào. Công ty cho hay 32 tàu Maersk và đối tác sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp vào cuối tuần, với 15 tàu phải chuyển hướng và con số này có thể tăng lên nếu kênh đào chưa được thông.
Phần đuôi tàu đã được kéo khỏi vùng mắc cạn sáng ngày 29/3/2021.
Một số thông tin thêm về con tàu Ever Given:
The New York Times đã ví tàu như “một con cá voi khổng lồ”. Để dễ hình dung, bạn có thể tham khảo những con số sau:
– Siêu tàu Ever Given cao 131m, tương đương chiều cao của kim tự tháp Giza ở Ai Cập.
– Nếu đặt tàu thẳng đứng, nó sẽ cao gần bằng Landmark 81 (Việt Nam) , hoặc gần một nửa so với tòa nhà cao nhất thế giới Burj Khalifa (Dubai, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất).
– Con tàu nặng gần 200.000 tấn. Nặng gấp 15 lần cầu Brooklyn (Mỹ) và nặng gấp 20 lần so với tháp Eiffel (Pháp).
– Với sức chở 20.000 container, mỗi container dài khoảng 6 mét. Nếu sắp số container thành 1 hàng dài thì nó xấp xỉ khoảng cách 104km, gần bằng khoảng cách từ thành phố Liverpool đến Leeds. Và nếu các thùng chứa được xếp chồng lên nhau, chúng sẽ chạm tới không gian.
– Động cơ tàu nặng 2.300 tấn, tương đương với 328 con voi ở Châu Phi.
>> Có thể bạn quan tâm:
>> Nhận báo giá các dịch vụ của Advantage Logistics tại đây:
>> Thông tin liên hệ:
? Địa chỉ: Lầu 7, tòa nhà WMC, 102ABC Cống Quỳnh, phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, TP.Hồ Chí Minh, Việt Nam
? Email: nicky@advantage.vn / truc@advantage.vn
✏ Hotline (cell/ zalo/ viber): 0909054866 (Mr.Quyền) / 0938444043 (Mr.Trực)
? Web: https://advantage.vn
[:]
