Cửa khẩu ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc là những nơi diễn ra các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá giữa 2 quốc gia với nhau. Tuy nhiên, diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19 đã và đang gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động thông quan trên địa bàn Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh… Do đó, các ngành và lực lượng chức năng của các tỉnh đang cố gắng nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp để kịp thời gỡ khó cho tình hình này.
1. Các cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn
Theo số liệu thống kê của Sở Công Thương, bước sang tháng 05/2021, kim ngạch XNK hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn chỉ đạt 350 triệu USD, giảm hơn 10% so với 2 tháng trước đó. Tại thời điểm này, chỉ còn 5/12 cửa khẩu hoạt động thông quan hàng hóa (Hữu Nghị, Đồng Đăng, Chi Ma, Tân Thanh, Cốc Nam), trong đó cửa khẩu Cốc Nam chỉ thực hiện thông quan một chiều, khiến lượng xe chở hàng hoá dồn về 5 cửa khẩu này rất lớn và tập trung nhiều nhất ở Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và Tân Thanh. Thực trạng này dẫn đến tình trạng ùn ứ cục bộ và ảnh hưởng nghiêm trọng đến thời gian thông quan hàng hóa.
Trước tình hình trên, Ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa Khẩu (KTCK) Đồng Đăng – Lạng Sơn đã phối hợp cùng Sở Công Thương và Sở Ngoại Vụ để tổ chức 2 cuộc hội đàm trực tiếp với cơ quan ngang cấp của tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) nhằm trao đổi và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực thông quan. Cụ thể, lực lượng chức năng của Trung Quốc đã thực hiện làm thủ tục sớm hơn 1 giờ và kết thúc muộn hơn 1 giờ so với trước đây (từ 7 giờ đến 20 giờ), điều này sẽ giúp lượng xe có thể dễ dàng thông quan trong ngày.
Ngoài ra, việc triển khai thực hiện thông quan sẽ được đẩy nhanh tiến độ, không để thời gian làm thủ tục kéo dài quá 1 phút đối với những lô hàng thuộc luồng xanh và không quá 3 phút đối với lô hàng thuộc luồng vàng. Bên cạnh đó, lực lượng hải quan và bộ đội biên phòng cần phối hợp phân luồng, điều tiết theo 2 luồng xuất và nhập. Đồng thời, cần phân chia khung giờ rõ ràng cho từng loại hàng hóa XNK, nhất là hàng xuất. Trong đó, ưu tiên bố trí khung giờ vào buổi sáng cho xe chở hoa quả tươi thực hiện thông quan.
Ưu tiên lưu thông xuất khẩu nông sản, không để ùn ứ tại cửa khẩu
Theo Cục Xuất Nhập khẩu (Bộ Công Thương), để góp phần hỗ trợ tiêu thụ nông sản của các địa phương, ngày 25/05/2021, Cục đã đề nghị các phòng quản lý XNK khu vực ưu tiên cấp C/O trong thời gian sớm nhất đối với mặt hàng nông sản xuất khẩu, đặc biệt là nông sản tại các địa phương đang chịu ảnh hưởng của dịch bệnh như Bắc Giang, Hải Dương và các mặt hàng đang vào vụ hoặc có thời gian thu hoạch ngắn.
Tính đến thời điểm hiện tại, hoạt động XNK qua 5 cửa khẩu của tỉnh vẫn đối diện với những khó khăn nhất định nhưng hàng hóa đã được khơi thông, đặc biệt lượng xe chở hàng xuất khẩu thông quan trong ngày đã tăng lên đáng kể. Cụ thể, lượng xe qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị là trên 350 xe, tăng khoảng 100 xe; lượng xe qua Cửa khẩu Tân Thanh là trên 300 xe, tăng 70 xe so với thời điểm đầu tháng 05/2021.
2. Các cửa khẩu ở tỉnh Cao Bằng
Trước diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19, Cục Hải quan Cao Bằng đã chủ động thực hiện các phương án phòng, chống, để đảm bảo các hoạt động thông quan hàng hóa được diễn ra một cách thuận lợi.
Tỉnh ủy Cao Bằng, Tổng cục Hải quan, Đảng ủy, lãnh đạo Cục Hải quan Cao Bằng đã và đang tích cực tổ chức tuyên truyền sâu, rộng các quy định của pháp luật trong lĩnh vực quản lý nhà nước về Hải quan đến cộng đồng doanh nghiệp, quần chúng nhân dân và các lực lượng chức năng tại các cửa khẩu.
Cửa khẩu Tà Lùng đề xuất Cục Hải quan Cao Bằng tham mưu cho UBND tỉnh Cao Bằng ban hành hướng dẫn quản lý hàng hóa XNK trong giai đoạn phòng chống COVID-19.
Ban lãnh đạo Cục Hải quan Cao Bằng tích cực, chủ động tham mưu cho UBND huyện Phục Hòa mời lãnh đạo huyện Long Châu (Trung Quốc) nhằm trao đổi thường xuyên, kịp thời tháo gỡ khó khăn để thu hút và thúc đẩy hoạt động XNK qua cặp cửa khẩu Tà Lùng- Thủy Khẩu. Đồng thời tham mưu cho Ban Kinh tế Cửa Khẩu tổ chức thành lập đội lái xe trung chuyển hàng hóa, hỗ trợ giao nhận hàng hóa với mức giá dịch vụ hợp lý và tinh thần trách nhiệm cao, qua đó tạo được lòng tin đối với chủ hàng.
3. Cửa khẩu Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh)
TP Móng Cái vừa yêu cầu các doanh nghiệp dịch vụ vận tải, XNK và cư dân biên giới phải ký cam kết phòng, chống dịch bệnh COVID-19. Theo đó, các doanh nghiệp phải đăng ký, kê khai đầy đủ số lượng phương tiện, người điều khiển và người đi cùng trước khi vào các cửa khẩu, lối mở, điểm xuất hàng trên địa bàn thành phố.
Ban Quản lý cửa khẩu quốc tế Móng Cái phối hợp với Chi Cục Hải quan cửa khẩu; Đồn Biên phòng cửa khẩu, Đồn Biên phòng Bắc Sơn và các đơn vị liên quan thống nhất mẫu cam kết đăng ký kê khai, hướng dẫn và kiểm tra, đốc thúc và tiếp nhận, tổng hợp kết quả cam kết, kê khai của các doanh nghiệp, cư dân biên giới; Chi cục Hải quan Móng Cái tổng hợp số lượng tờ khai, số lượng hàng hóa XNK, số lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa đi, đến từ các tỉnh, thành phố có dịch, nhất là tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang; định kỳ tổ chức xét nghiệm COVID-19 cho các nhân viên, cán bộ làm công tác XNK tại các cửa khẩu lối mở trên địa bàn.
Đối với các doanh nghiệp, cư dân biên giới không chấp hành việc ký cam kết và kê khai, tùy theo mức độ vi phạm sẽ xử lý theo quy định, đồng thời không cho người và phương tiện vào các cửa khẩu, lổi mở, điểm xuất hàng và sẽ dừng hoạt động vận chuyển hàng hóa từ 14 ngày đến 3 tháng.
Bên cạnh đó, trước tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, mỗi ngày lượng xe vận chuyển hàng hóa từ nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước đến địa bàn TP Móng Cái rất lớn, để thực hiện mức độ cao nhất các giải pháp phòng, chống dịch bệnh, TP đã ra thông báo chủ trương niêm phong cabin xe vận chuyển hàng hóa XNK vào địa bàn.
Kể từ 00h00 ngày 18/05/2021, tất cả phương tiện vận chuyển hàng hóa XNK vào địa bàn TP Móng Cái sẽ được Tổ công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19 ghi thông tin (biển số xe, biển số rơ mooc, họ và tên người lái xe, nơi phương tiện xuất phát, địa điểm đến giao hàng trên địa bàn thành phố) trên tem niêm phong và dán niêm phong cabin.
Khi xe đến địa điểm xuất hàng theo đăng ký sẽ được cơ quan phòng chống dịch tại các cửa khẩu, điểm xuất hàng kiểm tra niêm phong cabin. Nếu niêm phong cabin còn nguyên trạng sẽ cho phép lái xe xuống làm thủ tục, sau đó sẽ lái xe điều khiển phương tiện vào khu vực cửa khẩu, lối mở, điểm xuất hàng được cơ quan chức năng cho phép giao, nhận hàng hóa. Lái xe phải đăng ký với doanh nghiệp kinh doanh bãi kiểm hóa để được sắp xếp nơi ăn nghỉ tạm thời trong khu cách ly.
Khi phát hiện các trường hợp vi phạm, yêu cầu phối hợp với các cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm theo quy định, buộc cách ly tập trung 21 ngày và xét nghiệm COVID-19 tự trả phí; không cho tiếp tục chở hàng hóa vào địa bàn TP Móng Cái.
Tổng hợp từ nhiều nguồn: Báo Mới, Báo Tin Tức, VOV, Báo Nhân Dân…
Dịch vụ nhận làm hàng xuất chính ngạch đường bộ Việt Nam – Trung Quốc chuyên nghiệp
Với kinh nghiệm làm qua nhiều mặt hàng xuất khẩu sang biên giới Trung Quốc bằng đường bộ, Advantage Logistics chúng tôi tự tin có thể nhận vận chuyển hàng hoá, làm thủ tục hải quan, làm kiểm dịch, C/O cho các mặt hàng chính ngạch xuất khẩu xuyên biên giới Việt – Trung. Cụ thể là chúng tôi:
- Có nhiều đội ngũ làm hàng chuyên nghiệp, uy tín, chính xác và nhanh chóng tại cửa khẩu Tà Lùng – Cao Bằng, tất cả các cửa khẩu ở Lạng Sơn và Bắc Phong Sinh – Quảng Ninh.
-
Có thể liên hệ book xe cont đi thẳng, hoặc có thể lựa chọn đi đường biển ra Hải Phòng rồi kéo cont lên cửa khẩu (đặc biệt là đối với các mặt hàng lạnh như thủy hải sản,…) tùy vào tình hình để tối ưu chi phí và thời gian cho Quý khách hàng nhất.
Nếu có bất kì thắc mắc nào liên quan đến những dịch vụ trên, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn một cách nhanh, chính xác và tận tâm nhất có thể nhé!
>> Thông tin liên hệ của chúng tôi:
? Địa chỉ: Lầu 7, tòa nhà WMC, 102ABC Cống Quỳnh, phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, TP.Hồ Chí Minh, Việt Nam
? Email: nicky@advantage.vn / truc@advantage.vn
✏ Hotline (cell/ zalo/ viber): 0909054866 (Mr.Quyền) / 0938444043 (Mr.Trực)
? Web: https://advantage.vn
>> Có thể bạn quan tâm:
>> Nhận báo giá các dịch vụ của Advantage Logistics tại đây:
[:]
